Tablica z czarną dłonią jest nowym pomysłem GDDKiA na walkę z kierowcami, którzy wjeżdżają na autostrady i drogi ekspresowe pod prąd. Co znaczy? P-21 powierzchnia wyłączona. Mandat w przypadku zignorowania tego znaku będzie wysoki? Zajrzyjmy do nowego taryfikatora. Linia bezwzględnego zatrzymania P-12. Jak się zachować w przypadku jej pojawienia się na drodze? Co powinien o niej wiedzieć kierowca? Znak B-25. Taryfikator za wyprzedzanie za tym znakiem przewiduje wysoki mandat. Jak wysoki? O tym opowiemy w naszym tekście. Nakaz jazdy prosto a droga jednokierunkowa. Dziś nieco o przepisach drogowych. A więc co różni znak C-5 od znaku D-3? Znak A-18b a odszkodowanie, czyli czy pojawienie się przy drodze znaku uwaga dzikie zwierzęta zmienia coś w kwestii odpowiedzialności zarządcy drogi? Znak pierwszeństwa przejazdu: do kiedy obowiązuje? Odpowiedź na to pytanie może być jedna i bardzo szybko można ją znaleźć w przepisach. Znaki zmiennej treści są nośnikiem konkretnej informacji. Tylko że informacja ta może się zmieniać w zależności od potrzeb ruchu drogowego. Co odwołuje znak zakaz zatrzymywania się i postoju? Przepisy wskazują wyraźnie, że... najbliższe skrzyżowanie. Jest jednak więcej przypadków. Znaki drogowe dla elektryków będą informować o najbliższych ładowarkach pojazdów elektrycznych. W sumie pojawi się aż 6 tablic. Czy skrzyżowanie odwołuje znaki ostrzegawcze? Czasami tak, ale nie zawsze. Bo ich specyfika sprawia, że czasami obowiązują na dłuższych odcinkach. Czy znak zakazu obowiązuje od miejsca jego ustawienia? W 99 proc. przypadków tak. Jest jednak 1 proc. przypadków, w których zasada ta zmienia się. Kiedy można zawracać na sygnalizacji? Jest co najmniej kilka takich przypadków. dziś omówimy je wszystkie. Zatrzymanie przed znakiem STOPu: czy jest obowiązkowe? Oczywiście. A zignorowanie tego wymogu oznacza wysoki mandat. Znak stopu a ustąp pierwszeństwa – co je różni, a co łączy? Sprawdźmy co na temat tych dwóch znaków mówią przepisy. Czy przed krzyżem św. Andrzeja trzeba się zatrzymać? Zaraz wyjaśnimy tą kwestią i sprawdzimy co mówią przepisy. Niezatrzymanie się przed przejazdem kolejowym: jaki mandat oznacza? To zależy od kwalifikacji wykroczenia przez policjanta. 50 km/h przez całą dobę: od kiedy zaczną obowiązywać nowe przepisy? Ich wejście w życie zostało określone na 1 czerwca. Czy posypią się mandaty? Pierwszeństwo pieszych od 1 czerwca 2021 r. zacznie obowiązywać w Polsce. Jak powinni się zachować kierowcy w obliczu nowych przepisów? Elektryk na buspasie, czyli kierowcy e-aut mają ułatwienie w ruchu miejskim. Tylko czy ustawa myśli o wszystkim? Zapomina o... sygnalizatorach. Pierwszeństwo pieszych w roku 2021 zmieni się i to dość zasadniczo. A wszystko za sprawą podpisu prezydenta. Kiedy zmiany wejdą w życie? Pierwszeństwo pieszych na pasach to temat, który powraca po raz kolejny. Jak wyglądają nowe przepisy w ostatecznym kształcie? Sprawdziliśmy to. Dla pojęcia zielonej strzałki w prawo kluczowa jest linia zatrzymania. Co jednak w sytuacji, w której zarządca drogi jej nie wyznaczył? Czy zielona strzałka w lewo daje kierowcy pierwszeństwo przejazdu? To wyjaśnimy dziś. Zobacz jak zachować się przy sygnalizatorze kierunkowym. Pierwszeństwo łamane dość mocno zmienia zasady obowiązujące na skrzyżowaniu. Jakie są jego zasady i o czym pamiętać? Już odpowiadamy. Pierwszeństwo na pasie rozbiegowym jest dość ważną kwestią - szczególnie w kontekście obowiązkowej jazdy na suwak. Jak zatem z nim jest? Dziś opowiemy o tym, czym tak właściwie różni się obszar zabudowany od miejscowości i kiedy te pojęcia stają się zbieżne. Podstawą dla każdego kierowcy jest znajomość znaków i przepisów. Zaraz obok nich pojawia się jednak zasada prawej ręki. Co oznacza? Wszyscy kierowcy powinni pamiętać o tym, jak wygląda definicja obszaru zabudowanego. Zasady panujące na nim przypomnimy jednak w tym materiale. Aby wiedzieć jak poruszać się po drogach, kierowca musi patrzeć na oznaczenia. Jaka jest jednak ich hierarchia? O tym właśnie opowiemy dziś. Zobaczcie co ma pierwszeństwo: znaki czy światła? Prawo o ruchu drogowym to nie tylko zasady ruchu pojazdów. Przepisy określają również reguły, który obowiązują osoby poruszające się pieszo. A więc gdzie pieszy może przejść przez jezdnię? Sprawdziliśmy to. Dziś zajmiemy się dość ważnym pytaniem. A więc czy można wyprzedzać na podwójnej ciągłej? Generalna odpowiedź brzmi nie. Ale prawo przewiduje dwa odstępstwa. Ustawodawcy starają się reagować na zmieniające się warunki ruchu. A w ostatnich latach jednym z kluczowych ruchów było wprowadzenie do przepisów takiego pojęcia jak strefa zamieszkania. Ograniczenie prędkości w tym przypadku nie musi być wyznaczane dodatkowym znakiem! Parkowanie pod blokiem bywa nie lada wyzwaniem - miejsc do pozostawienia auta jest w Polsce zdecydowanie za mało. Mimo wszystko kierowcy powinni wykazać się czujnością. Szczególnie ci, których podjazd jest oznaczony znakiem strefa ruchu. Parkowanie w jej zamach jest wyznaczone. Co do zasady strefa zamieszkania ma być przestrzenią sprzyjającą pieszym. To jednak nie oznacza, że nie mają do niej wstępu pojazdy. Mają! Muszą się jednak stosować do specjalnych zasad, które dotyczą parkowania. Kluczowym pojęciem w tym przypadku jest spowolnienie ruchu. Nie chodzi jednak o tamowanie przejazdu aut. Bezpieczeństwo pieszych jest bowiem pojęciem nadrzędnym w strefie zamieszkania. Przepisy mówią o tym dobitnie! Dziś wyjaśnimy dość ważną z drogowego punktu widzenia kwestię. Strefa ruchu a droga wewnętrzna - czym się różnią, a jakie mają punkty wspólne? Przeczytajcie nasz materiał, a uniknięcie mandatu! Strefa ruchu jest pojęciem, które zostało wprowadzone do polskich przepisów w maju roku 2011. Tworzy się ją na drogach wewnętrznych, a zasadniczym jej wyznacznikiem jest fakt, że w jej ramach w pełni obowiązują przepisy. Znaki ograniczenia prędkości są kluczowe dla kierowców. Szczególnie w sytuacji, w której przekroczenie prędkości o 50 km/h w terenie zabudowanym może się skończyć utratą prawa jazdy. Co oznacza zatem ograniczenie prędkości do najbliższego skrzyżowania? Każdy kierowca wiem, że kluczowe jest nie tylko znaczenie samych znaków, ale również ich połączeń. A więc jaką informację przekazuje ograniczenie prędkości pod znakiem miejscowości? Sprawdziliśmy. Jednym z ważniejszych narzędzi do walki z wypadkami w mieście są skrzyżowania bezkolizyjne. Jak jednak rozumieć zieloną strzałkę w lewo? Czy można zawracać, gdy taki właśnie sygnał jest wyświetlany? To zależy… Chyba wszyscy kierowcy wiedzą czym jest zielona strzałka. Skręt warunkowy jest umocowany w przepisach. Co jednak tak naprawdę oznacza i jakie uprawnienia daje kierującym? Żółte znaki poziome maja z założenia charakter tymczasowy. Stosowane są w miejscach prowadzenia robót drogowych, na wytyczonych objazdach itp. Niestety, nie zawsze drogowcy dokładają starań, aby takie oznakowanie było dla kierowców czytelne i zrozumiałe. Po omówieniu strefy ograniczonej prędkości nadszedł czas na omówienie kolejnego znaku wyrażającego zakaz strefowy. Mowa tu o znaku B-39 „Strefa ograniczonego postoju”. Wszyscy kierowcy wiedzą, jak wygląda znak „ograniczenie prędkości”, ale nie wszyscy znają znaczenie innego pokrewnego znaku „strefa ograniczonej prędkości”. Chcę zatem dzisiaj przypomnieć, czym różnią się oba te znaki i jaki jest zakres ich obowiązywania. Omówiliśmy znaczenie znaków ostrzegających o niebezpiecznym zakręcie, wskazując, że każdy z nich zabrania wyprzedzania. Ten sam zakaz dotyczy znaków ostrzegających o dwóch (lub więcej) niebezpiecznych zakrętach z tym, że te znaki kryją jeszcze więcej niuansów prawnych. Wydawać by się mogło, że znak ostrzegający o niebezpiecznym zakręcie nie kryje w sobie żadnych tajemnic. Po prostu ostrzega nas o ciasnym albo nieprawidłowo wyprofilowanym zakręcie, na którym zbyt szybka jazda może spowodować wypadnięcie z drogi lub groźny poślizg. W rzeczywistości znak ten wyraża także zakaz wyprzedzania. Czy znak podwyższający prędkość w obszarze zabudowanym dotyczy wszystkich uczestników ruchu drogowego, czy może część pojazdów jest z tego przepisu zezwalającego na poruszanie się z wyższą prędkością wyłączona? W drugiej części poradnika dotyczącego znaku ograniczenia prędkości poruszamy temat - co odwołuje ograniczenie prędkości. Nie zawsze jest to jasne. W przypadku znaku ograniczenia prędkości najwięcej wątpliwości budzą wśród kierowców kwestie dotyczące zakresu obowiązywania ograniczenia prędkości. Większość wie, że obowiązuje do najbliższego skrzyżowania. W istocie tych prawideł jest znacznie więcej i dlatego chcemy je wszystkie wytłumaczyć.

Dostajemy od Was sporo sygnałów, że macie problem ze znakami: droga jednokierunkowa i nakaz jazdy prosto. Po prostu Wam się mylą. Dlatego oczywiście postanowiliśmy Wam w tym pomóc! Zacznijmy najpierw od kilku słów teorii. Na pierwszy ogień weźmy drogę jednokierunkową. Znak: droga jednokierunkowa Znak wygląda w ten sposób: Po pierwsze znak to biała strzałka na kwadratowym, niebieskim tle. Znak droga jednokierunkowa oznacza początek lub kontynuację drogi (jezdni), na której ruch odbywa się tylko w jednym kierunku. Na drodze jednokierunkowej obowiązuje zakaz zawracania. Bardzo istotną kwestią jest również fakt, że przy wyjeździe z drogi jednokierunkowej musisz ustawić się do lewej krawędzi jezdni, a nie do jej osi, jak w przypadku wyjazdu z drogi dwukierunkowej. Jeśli przeoczysz znak, który zazwyczaj znajduje się na początku drogi, to nie panikuj. Zdarza się to często pod wpływem stresu lub początku jazd. Zawsze możesz zorientować się w sytuacji po znakach namalowanych na drodze. Będzie tam widoczna linia składająca się z trójkątów, która jest wymalowana do lewej krawędzi jezdni, a nie tylko do połowy. Poniżej więcej przykładów prosto z ulic Warszawy: Co więcej, obecnie wiele dróg jednokierunkowych kończy się kontrpasem dla rowerów. Oznacza to, że rowery mogą tam wjeżdżać jakby „pod prąd”. Każdy z takich wjazdów jest pomalowany na czerwono, więc nie sposób tego przeoczyć. Jeśli przeoczysz znak i nie zorientujesz się w pasach namalowanych na jezdni, to masz jeszcze kilka sposobów na rozpoznanie tego, że jesteś na drodze jednokierunkowej. Przy wyjeździe stoi zawsze znak zakaz wjazdu. Ty go oczywiście nie zobaczysz na wprost, tylko plecami. Jednakże będzie to podpowiedź, ponieważ po Twojej lewej stronie będzie stał okrągły znak skierowany „plecami”. Kolejnym sprawdzonym patentem jest obserwacja samochodów. Jeśli żaden nie będzie stał zaparkowany w kierunku przeciwnym do jazdy, to na 99% jest to droga jednokierunkowa. Znak droga jednokierunkowa należy do grupy znaków informacyjnych, których zadaniem jest przekazanie informacji dotyczącej drogi, jej rodzaju oraz sposobie korzystania z niej. Znaki z tej grupy informują również o obiektach występujących przy danej drodze oraz w jej pobliżu. Wyjazd z drogi jednokierunkowej Jak się okazuje, wyjazd z drogi jednokierunkowej spędza sen z powiek niejednemu przyszłemu kierowcy. I jak to zwykle bywa, strach ma wielkie oczy, ponieważ zasada jest naprawdę prosta i szybko wejdzie Ci w nawyk. Jeśli chcesz z drogi jednokierunkowej skręcić w prawo, to musisz ustawić się przy prawej krawędzi. Jeśli natomiast chcesz skręcić w lewo, to musisz ustawić się do lewej krawędzi. Zajęcie odpowiedniej pozycji na drodze to gwarancja poprawnie wykonanego manewru i zaliczenie tej części egzaminu państwowego. Droga jednokierunkowa na egzaminie na prawo jazdy Droga jednokierunkowa na egzaminie często jest źródłem problemów. Na egzaminie jest zadanie „przejazd drogą jednokierunkową”. Tutaj kluczowy będzie Twój wyjazd z tej drogi i to właśnie na to będzie zwracał uwagę egzaminator. Powtórzmy więc ponownie: wyjeżdżając z jednokierunkowej w lewo, musisz ustawić się do lewej krawędzi jezdni, a nie do osi jezdni jak w przypadku wyjazdu z dwukierunkowej w lewo. Jeśli popełnisz błąd, to egzaminator Cię poinformuje: „Zadanie jazda drogą jednokierunkową wykonana niepoprawnie, będziemy musieli powtórzyć zadanie”. Pamiętaj, że egzaminator nie powie, Ci co było źle, tylko poinformuje Cię o błędzie. Jeżeli osoba drugi raz popełnisz ten sam błąd, to wynik egzaminu jest negatywny, ale sam egzamin nie jest przerwany i możesz kontynuować jazdę. Cofanie na drodze jednokierunkowej Przepisy nie zabraniają cofania na drodze jednokierunkowej. Zgodnie z art. 23 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym, zabronione jest cofanie pojazdem w tunelu, na moście, wiadukcie, autostradzie oraz drodze ekspresowej. Przy cofaniu na drodze jednokierunkowej należy ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność. Oczywiście koniecznie musisz sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia. Znak: nakaz jazdy prosto Znak, który nakazuje jechać na wprost wygląda bardzo podobnie do omawianego wyżej znaku dotyczącego drogi jednokierunkowej. Stąd też wynika trudność naszych kursantów. Znak nakazu jazdy prosto umieszczony jest na tle kółka. Zobowiązuje on kierującego do jazdy prosto. Może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi. Obowiązuje on na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy. Znak nakazu jazdy prosto należy do rodziny znaków nakazu. Ich zadaniem jest wskazanie i ustalenie organizacji ruchu na drogach poprzez nakazanie określonego sposobu jazdy. Znaki te stosowane są do wskazywania chociażby prędkości, sposobu poruszania się czy też konieczności zmiany kierunku jazdy. Jak rozróżnić znak droga jednokierunkowa od nakazu jazdy prosto? Po prostu koniecznie zapamiętaj kształt. Jeśli jest to kwadrat, to oznacza, że jesteś na drodze jednokierunkowej, a jeśli jest to kółko, to znaczy że znak nakazuje Ci jechać prosto.

ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ Patrz na drogę, uważaj na to, co się dzieje... STOSUJ ZASADĘ OGRANICZONEGO ZAUFANIA Przewiduj przyszłą sytuację na drodze... POZNAJ ZNAKI DROGOWE Ułatwi Ci to zrozumienie tego co się dzieje na drodze... PORUSZAJ SIĘ Z PRĘDKOŚCIĄ BEZPIECZNĄ Zwracaj uwagę na wskazania znaków drogowych... BĄDŹ ROZSĄDNY NA DRODZE Pamiętaj jak wiele można zniszczyć w ułamku sekundy... C-5Nakaz jazdy prosto Znak nakazuje, żeby po jego minięciu jechać nadal na wprost w miejscu, gdzie możliwa jest zmiana kierunku jazdy. Znak ten wskazuje, że na skrzyżowaniu przed którym jest umieszczony, nie wolno skręcać, ponieważ skręcanie pojazdu w prawo lub w lewo mogło by znacznym stopniu utrudnić ruch pieszych, albo takie skręcanie ze względu na duże natężenie ruchu byłoby utrudnione lub zagrażałoby bezpieczeństwu. Zastępuje on jednocześnie dwa znaki zakazu - B-22 (zakaz skrętu w prawo) i B-21 (zakaz skrętu w lewo). Nie wolno również po jego minięciu zawracać! Obowiązek jazdy prosto, wskazany omawianym znakiem kończy się za skrzyżowaniem. Znak może być umieszczony na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej jezdni i dotyczy skrzyżowania lub miejsca, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy. Poza skrzyżowaniem znak ten umieszcza się w miejscach krzyżowania się kierunków ruchu, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów np. skręcania w lewo do obiektów przydrożnych, stacji paliw itp. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Ten kierujący chyba przegapił lekcję o znaczeniu znaków?Czy w tej sytuacji (sygnalizacja świetlna) wolno jest skręcić w prawo na skrzyżowaniu? C-6Nakaz jazdy prosto lub w prawo Po minięciu tego znaku należy jechać dalej prosto, lub skręcić w prawo. Często wystarczy tylko jechać dotychczasowym pasem ruchu, byle nie w sposób sprzeczny ze wskazaniem znaku. Znak stanowi połączenie odpowiednich znaków ze strzałkami pojedynczymi (C-2, C-5), a więc ich znaczenie odpowiada znaczeniu obu znaków ze strzałkami pojedynczymi. Dodatkowo znak zabrania na skrzyżowaniu skrętu w lewo oraz zawracania. Jest stosowany na skrzyżowaniach o więcej niż czterech wlotach, gdy nie można zastosować znaku B-21 (zakaz skręcania w lewo). MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Można jechać albo prosto, albo w wjazdem na skrzyżowanie trzeba się zatrzymać - znak B-20. C-7Nakaz jazdy prosto lub w lewo Znak określa, że po jego minięciu należy kontynuować jazdę prosto, lub skręcając w lewo. Często wystarczy kontynuowanie jazdy np. dotychczasowym pasem ruchu, byle nie w sposób sprzeczny ze wskazaniem znaku. Znak stanowi połączenie odpowiednich znaków ze strzałkami pojedynczymi (C-4, C-5), a więc ich znaczenie odpowiada znaczeniu obu znaków ze strzałkami pojedynczymi. Dodatkowo znak zabrania na skrzyżowaniu skrętu w prawo, oraz zawracania. Jest stosowany na skrzyżowaniach o więcej niż czterech wlotach, gdy nie można zastosować znaku B-22 (zakaz skręcania w prawo). MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Można jechać albo prosto, albo w trzeba ustąpić pierwszeństwa - znak A-7. C-8Nakaz jazdy w prawo lub w lewo Znak określa w jaki sposób prowadzić pojazd już po jego minięciu. Może być ustawiony na przedłużeniu osi drogi (jezdni), lub na samej jezdni. Znak stanowi połączenie odpowiednich znaków ze strzałkami pojedynczymi (C-2, C-4), a więc ich znaczenie odpowiada znaczeniu obu znaków ze strzałkami pojedynczymi. Znak wskazuje, że kierujący jest zobowiązany do skrętu w prawo lub w lewo za znakiem. Zawracanie jest zabronione. MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO Można jechać albo w lewo albo w prawo. Przejdź do opisu losowo wybran

Zasady ogólne Funkcja, kształt i wymiary znaków Znaki nakazu stosuje się w celu wskazania:– wymaganego sposobu jazdy na skrzyżowaniu lub w innym miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy (znaki od C-1 do C-12),– obowiązku korzystania przez określonych uczestników ruchu z przeznaczonej dla nich drogi (znaki C-13 i C-16),– obowiązującej na drodze minimalnej prędkości (znak C-14),– nakazanego kierunku jazdy dla pojazdów z towarami niebezpiecznymi,– obowiązku używania łańcuchów nakazu nie dotyczą pojazdów szynowych poruszających się zgodnie z przebiegiem ich trasy. Znaki nakazu, z wyjątkiem znaku C-17, mają kształt koła o wymiarach oznaczonych na rysunku i określonych w tabeli Rys. Kształt i wymiary znaków nakazu Tabela Wymiary znaków nakazu (mm) Znaki nakazujące skręcanie występują w dwóch odmianach: C-1 i C-2 dla nakazu jazdy w prawo, C-3 i C-4 dla nakazu jazdy w lewo. Stosowanie tych odmian powinno być takie, aby kierującym jednoznacznie wskazać sposób i istniejące kierunki ruchu na drodze, do której się zbliżają. W skomplikowanych warunkach drogowych można umieścić dwa znaki, np. C-3 i C-4 wskazujące ten sam kierunek jazdy. Przed wyborem sposobu oznakowania należy zbadać, czy zastosowanie znaku zakazu skręcania w lewo lub w prawo nie przekaże jadącym bardziej wyraziście, niż odpowiedniznak nakazu, możliwości jazdy przez skrzyżowanie w określonych kierunkach. Znaki wskazujące wymagany sposób jazdy na skrzyżowaniu umieszcza się w rejonie skrzyżowania, jednak nie dalej niż 25 m od krawędzi jezdni drogi poprzecznej. Znaki: C-2, C-4–C-8, C-12 i C-14 umieszcza się po obu stronach jezdni jednokierunkowych dopuszcza się wyłączenia od stosowania się do znaków od C-1 do C 10, to należy pod tymi znakami umieścić tabliczkę z napisem „Nie dotyczy” wraz z symbolem pojazdu albo wyrażeniem określającym ten pojazd, zezwalających niektórym uczestnikom ruchu na niestosowanie się do tych znaków, według zasad określonych w punktach i Na znakach nakazu nie umieszcza się jakichkolwiek napisów lub dodatkowych symboli. Znaki od C-1 do C-8 stosuje się również na wyjazdach z obiektów przydrożnych, jeżeli istnieje potrzeba wskazania obowiązkowego kierunku jazdy, np. wyjazd ze stacji paliw, parkingu itp. Opisy szczegółowe Nakaz jazdy w prawo przed znakiem Rys. Znak C-1 Znak C-1 „nakaz jazdy w prawo przed znakiem” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcania w prawo przed znakiem, w miejscu, w którym jazda ani na wprost ani w lewo nie jest możliwa. Znak powinien być umieszczony na przedłużeniu (w jego pobliżu) osi jezdni dla jadących jezdnią jednokierunkową lub na przedłużeniu (w jegopobliżu) osi prawej połowy jezdni dla jadących jezdnią dwukierunkową. Znak C-1 umieszcza się na skrzyżowaniu typu „T”, przed wjazdem na drogęjednokierunkową o małym natężeniu ruchu (do 200 poj./h) z innej drogi lub obiektu przydrożnego. Stosuje się go w tych przypadkach, w których nie można zastosować znaku C-2. Nakaz jazdy w prawo za znakiem Rys. Znak C-2 Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo za znakiem. Znak C-2 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w prawo. Na skrzyżowaniu typu „T” znak C-2 umieszcza się na:– wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej,– wlocie prowadzącym do drogi dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w lewo, np. z powodu znacznego natężenia ruchu pojazdów na drodze poprzecznej, a skręcanie w lewo spowodowałoby utrudnienie ruchu i pogorszenie skrzyżowaniach o czterech wlotach znak C-2 umieszcza się na wlocie, jeżeli:– droga poprzeczna jest jednokierunkowa i przejazd na wprost nie jest dozwolony,– wjazd zarówno w drogę poprzeczną w lewo, jak i w drogę na wprost został zamknięty (rys. C-2 umieszcza się na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt pomiędzy osiami obu dróg wynosi nie mniej niż 20°, zgodnie z zasadami pokazanymi na rysunku Rys. Zastosowanie znaku C-2 na skrzyżowaniu o czterech wlotach Rys. Zastosowanie znaku C-2 w zależności od kąta pomiędzy osiami dróg na skrzyżowaniu typu „T” Jeżeli droga dochodząca do drogi poprzecznej w obrębie skrzyżowania przebiega w łuku poziomym, wówczas kąt mierzy się między krawędzią jezdni drogi poprzecznej a styczną do osi tej drogi w punkcie A, jak pokazano na rysunku Rys. Ustalenie kąta pomiędzy drogami na skrzyżowaniu typu „T”, gdy wlot przebiega w łuku poziomym Nakaz jazdy w lewo przed znakiem Rys. Znak C-3 Znak C-3 „nakaz jazdy w lewo przed znakiem” (rys. stosuje się analogicznie jak znak C-1 w tych przypadkach, w których zachodzi konieczność skierowania ruchu pojazdów w lewo. Znak C-3 umieszcza się w tych przypadkach, w których nie można zastosować znaku C-3 należy stosować na skrzyżowaniach typu „T” w przypadkach, gdy droga poprzeczna jest dwujezdniowa. Znak ten umieszcza się na przedłużeniu osi jezdni lub jej prawej połowy (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-3 na skrzyżowaniu typu „T” Nakaz jazdy w lewo za znakiem Rys. Znak C-4 Znak C-4 „nakaz jazdy w lewo za znakiem” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w lewo za znakiem. Znak C-4 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w lewo. Na skrzyżowaniu typu „T” znak C-4 umieszcza się na:– wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej,– wlocie prowadzącym do drogi dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w skrzyżowaniach czterowlotowych znak C-4 umieszcza się na wlocie, jeżeli:– droga poprzeczna jest jednokierunkowa i przejazd na wprost nie jest dozwolony,– wjazd zarówno w drogę poprzeczną w prawo, jak i w drogę na wprost został zamknięty (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-4 na skrzyżowaniu o czterech wlotach Nakaz jazdy prosto Rys. Znak C-5 Znak C-5 umieszcza się na skrzyżowaniach w szczególności, jeżeli:– skręcanie pojazdów w prawo i w lewo utrudnia w znacznym stopniu ruch pieszych,– natężenie ruchu pojazdów na drodze poprzecznej jest znaczne i skręcanie w tę drogę byłoby utrudnione lub zagrażałoby bezpieczeństwu,– na drodze poprzecznej ruch został zamknięty znakami B-1 lub C-5 stosuje się też na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt między osiami obydwu dróg lub pomiędzy osią drogi dochodzącej a krawędzią jezdni drogi poprzecznej jest mniejszy od 20° (rys. i skrzyżowaniami znak C-5 stosuje się w miejscach krzyżowania się kierunków ruchu, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów, np. skręcania w lewo do obiektów przydrożnych, stacji paliw itp. Nakaz jazdy prosto lub w prawo Rys. Znak C-6 Znak C-6 „nakaz jazdy prosto lub w prawo” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku jazdy na wprost lub w skrzyżowaniu, na którym w organizacji ruchu nie przewidziano skręcania z wlotu w lewo, stosuje się na tym wlocie znak B-21. Jeżeli na skrzyżowaniu o więcej niż czterech wlotach należy zabronić skręcania w lewo w dwie sąsiednie drogi, to umieszcza się odpowiednio znak C-6 i – ewentualnie – dla przeciwnego kierunku, znak C-7 (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-6, C-7 i C-8 na skrzyżowaniu o więcej niż czterech wlotach Nakaz jazdy prosto lub w lewo Rys. Znak C-7 Znak C-7 „nakaz jazdy prosto lub w lewo” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku jazdy na wprost lub w skrzyżowaniu, na którym w organizacji ruchu nie przewidziano skręcania z wlotu w prawo, stosuje się na tym wlocie znak B-22. Jeżeli na skrzyżowaniu o więcej niż czterech wlotach należy zabronić skręcania w prawo w dwie sąsiednie drogi, to umieszcza się odpowiednio znak C-7 i – ewentualnie – dla przeciwnego kierunku ruchu, znak C-6 (rys. Nakaz jazdy w prawo lub w lewo Rys. Znak C-8 Znak C-8 „nakaz jazdy w prawo lub w lewo” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo lub w lewo. Znak C-8 umieszcza się przed skrzyżowaniem, gdy geometria skrzyżowania lub przyjęta organizacja ruchu uniemożliwia przejazd pojazdów na wprost przez skrzyżowanie (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-8 na skrzyżowaniu o czterech wlotach Nakaz jazdy z prawej strony znaku Rys. Znak C-9 Rys. Zastosowanie znaku C-9 na wysepce kanalizującej ruch Znak C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku ominięcia wysepki (przeszkody na jezdni) po jej prawej stronie. Na pasach ruchu z prawej strony znaku nie może być dopuszczony ruch z przeciwnego kierunku (rys. C-9 umieszcza się w pasie dzielącym drogi dwujezdniowej, jeżeli szerokość pasa jest równa lub mniejsza od 6 m; w takim przypadku nie stosuje się znaku B-2 (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-9 na początku pasa dzielącego jezdnie Nakaz jazdy z lewej strony znaku Rys. Znak C-10 Znak C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku ominięcia wysepki (przeszkody w jezdni) po jej lewej stronie. Znak ten można umieścić zarówno wtedy, gdy ruch po lewej stronie wysepki jest jednokierunkowy, jak i zastosowania znaku C-10 podano na rysunku Rys. Zastosowanie znaku C-10 Nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku Rys. Znak C-11 Znak C-11 „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku” (rys. stosuje się w celu wskazania kierującym możliwości ominięcia wysepki (przeszkody w jezdni) z dowolnej jej strony, nie powodując zmiany zamierzonego kierunku jazdy. Po prawej stronie znaku niemoże być dopuszczony ruch z przeciwnego kierunku. Nie należy stosować znaku C-11, jeżeli zastosowano tablicę U-4 (załącznik nr 4 do rozporządzenia). Znak C-11 umieszcza się:– przed skrzyżowaniami, przez które możliwy jest przejazd dwoma jezdniami w tych – na początku wysepki lub przeszkody dzielącej jezdnię (rys. samych lub różnych poziomach (rys. Rys. Zastosowanie znaku C-11 na skrzyżowaniu dróg w różnych poziomach Rys. Zastosowanie znaku C-11 na wysepce dzielącej jezdnie Ruch okrężny Rys. Znak C-12 Znak C-12 „ruch okrężny” (rys. stosuje się na skrzyżowaniach dróg w celu wskazania kierującym, że ruch pojazdów odbywa się dookoła wyspy w kierunku wskazanym na C-12 stosuje się łącznie ze znakiem A-7 i umieszcza się na każdym wlocie zgodnie z zasadami określonymi w punkcie Znak C-12 umieszcza się w odległości do 25 m przed skrzyżowaniem. Nie umieszcza się znaku C-12 przed takimi skrzyżowaniami z ruchem dookoła wyspy, przez które przebiega dodatkowo odcinek jezdni przecinający wyspę centralną, lub w przypadkach kiedy jednej z dróg przyznano pierwszeństwo. Droga dla rowerów Rys. Znak C-13 Znak C-13 „droga dla rowerów” (rys. stosuje się w celu wyeliminowania z drogi innych niż rowery pojazdów. Znak ten umieszcza się bezpośrednio przy wjeździe na drogę dla rowerów. Na drogach dla rowerów umieszcza się także inne znaki poziome i pionowe, dla których wymagania określają odpowiednie przepisy dla tych znaków. Koniec drogi dla rowerów Znak C-13a „koniec drogi dla rowerów” (rys. stosuje się w celu wskazania miejsca, w którym kończy się droga dla rowerów i następuje włączenie do jezdni, na której odbywa się ruch innych pojazdów. Znaku C-13a nie stosuje się, jeżeli kontynuacją drogi dla rowerów jest droga dla rowerów i pieszych, droga dla pieszych albo strefa zamieszkania albo został zastosowany znak B-1 albo znak B-9. W miejscu połączenia z drogą dla pieszych umieszcza się odpowiednią odmianę znaku C-13/16. Rys. Znak C-13a Prędkość minimalna Rys. Znak C-14 Znak C-14 „prędkość minimalna” (rys. stosuje się w celu niedopuszczenia jazdy z prędkością mniejszą niż wskazana na znaku liczba kilometrów na godzinę. Znak C-14 umieszcza się na drogach, na których zaobserwowano, że kierujący zmniejszają prędkość jazdy np. z powodu dużej atrakcyjności widokowej otoczenia lub innych przyczynniewynikających ze stanu technicznego i geometrii drogi. Dotyczy to zwłaszcza dróg dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu. Jeżeli na odcinku drogi, na którym ma obowiązywać znak C-14, występują skrzyżowania, należy przeprowadzić analizę, czy minimalna prędkość powinna obowiązywać do skrzyżowania, czy też powinna być odwołana przed skrzyżowaniem. Nie dopuszcza się obowiązywania minimalnej prędkości na wlocie drogi podporządkowanej oraz na odcinku, na którym występuje przejście dla pieszych. Dla odwołania minimalnej prędkości stosuje się znak C-15 (pkt Koniec minimalnej prędkości Znak C-15 „koniec minimalnej prędkości” (rys. stosuje się dla zaznaczenia miejsca, w którym nakaz jazdy z minimalną prędkością wskazaną znakiem C-14 przestaje obowiązywać. Umieszczenie znaku C-15 jest jedynym sposobem odwołania minimalnej prędkości. Rys. Znak C-15 Droga dla pieszych Rys. Znak C-16 Znak C-16 „droga dla pieszych” (rys. stosuje się w celu wyeliminowania z drogi ruchu pojazdów i dopuszczenia wyłącznie ruchu pieszych. Znak ten umieszcza się na początku drogi (ciągu) przeznaczonej wyłącznie dla pieszych. Znak C-16 umieszcza się przede wszystkim na drogach położonych np. w centrach handlowych miast, na których występuje znaczne natężenie ruchu pieszego – gdzie wyeliminowanie ruchu pojazdów wpłynie znacząco na poprawę bezpieczeństwa pieszych iułatwi im korzystanie z drogi. Znak C-16 umieszcza się również w osiedlach mieszkaniowych, na drogach publicznych, których przeznaczenie (tylko dla pieszych) może budzić wątpliwości. Znaku tego nie umieszcza się na chodnikach oraz innych drogach, których przeznaczenie dla pieszych jest oczywiste. Koniec drogi dla pieszych Rys. Znak C-16a Znak C-16a „koniec drogi dla pieszych” (rys. stosuje się w celu wskazania miejsca, w którym kończy się droga przeznaczona wyłącznie dla pieszych oznaczona znakiem C-16. Droga dla rowerów i pieszych Rys. Znak C-13/16 Znak C-13/16 „droga dla rowerów i pieszych” (rys. stosuje się w celu oznaczenia dróg tylko dla kierujących rowerami i pieszych. Na znaku tym umieszcza się jednocześnie symbole znaków C-13 i użytkowanie drogi przez rowerzystów i pieszych może być stosowane, jeżeli natężenie ruchu pieszego nie przekracza 450 osób/h, a natężenie rowerów nie przekracza 50 rowerów/h lub też ruch pieszy jest nie większy niż 50 osób/h, a ruch rowerowy – nie przekracza 250 rowerów/ przypadku gdy ruch rowerów odbywa się po drodze dla rowerów, a ruch pieszych po drodze dla pieszych, położonych obok siebie, symbole roweru i pieszych oddziela się kreską pionową (rys. Rys. Znak C-13/16 wskazujący drogę dla rowerów i drogę dla pieszych, położone obok siebie Nakazany kierunek jazdy dla pojazdów z towarami niebezpiecznymi Znak C-17 „nakazany kierunek jazdy dla pojazdów z towarami niebezpiecznymi” (rys. stosuje się, jeżeli jest konieczne wskazanie kierunku przejazdu pojazdów przewożących określone w odrębnych przepisach towary niebezpieczne w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej. Rys. Znak C-17 Przy zastosowaniu znaku C-17 nie jest konieczne oznakowanie znakami B-13a tych wylotów ze skrzyżowania, na które zabroniony jest wjazd pojazdów przewożących towary niebezpieczne. Na znaku C-17 umieszcza się znaki C-2, C-4 lub C-5, jeżeli za skrzyżowaniem tylko na jednej drodze dopuszczony jest wjazd pojazdów przewożących towary niebezpieczne, a znaki C-6, C-7 lub C-8, jeżeli przewóz towarów niebezpiecznych dopuszczony jest na dwóch drogach za skrzyżowaniem. Znak C-17 może być stosowany na dużych placach postojowych, terminalach odpraw celnych itp. w celu wskazania kierunku do miejsc postojowych przeznaczonych dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne. Nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych Rys. Znak C-18 Znak C-18 „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” (rys. stosuje się okresowo na drogach, na których w czasie opadów śniegu występują znaczne trudności do poruszania się pojazdów niewyposażonych w łańcuchy przeciwpoślizgowe. Jeżeli nakazdotyczy tylko określonych pojazdów, pod znakiem umieszcza się odpowiednią tabliczkę T- 23. Znaki C-18 zaleca się stosować jako składane lub na tablicach o zmiennej treści, odsłaniane tylko w czasie występowania śniegu lub zasłaniane po usunięciu śniegu. Przed odcinkami, na których zastosowano znak C-18, za skrzyżowaniem lub wyjazdem z parkingu umieszcza się znak F-5 uprzedzający o nakazie używania łańcuchów przeciwpoślizgowych, odsłaniany wraz ze znakiem C-18. Koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowych Rys. Znak C-19 Znak C-19 „koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” (rys. stosuje się w miejscu, w którym warunki terenowe umożliwiają jazdę bez konieczności stosowania łańcuchów przeciwpoślizgowych. Podobnie jak znak C-18 znak C-19 zaleca się stosować jako składany lub na tablicy o zmiennej treści i zasłania się wraz ze znakiem C-18.

Pytanie być może kuriozalne, ale w realnym ruchu drogowym – podczas jazdy w obcym mieście czy egzaminu na prawo jazdy w tyle głowy rodzi się czasem kłujące pytanie – czy to jest jednokierunkowa? Spokojnie. Jeśli przegapiłeś znak “droga jednokierunkowa”, warto zwracać uwagę na inne znaki pozwalające rozpoznać, że jesteś na drodze jednokierunkowej. Znaków (nie zawsze drogowych) podpowiadających, że jesteś na drodze jednokierunkowej jest wiele, a oto większość z nich: Znak “droga jednokierunkowa” Wlot drogi kierunkowej oznakowany jest znakiem , często mylony ze znakiem i to nie tylko w testach na prawo jazdy, o czym pisaliśmy w tekście “Co do cholery oznacza ten znak, czyli znaki drogowe które się mylą”. Znak ten bywa umieszczany na początku drogi jednokierunkowej oznaczając jej początek, albo jest powtarzany w jej przebiegu, wówczas oznacza kontynuację. Znak D-3 z tabliczką T-22 Na drodze możesz spotkać się z taką kombinacją znaków jak przedstawiona powyżej. Oznakowanie takie stosuje się w sytuacji, w której na jezdni jednokierunkowej wyznaczono pas ruchu dla rowerów, na którym ruch odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu pozostałych pojazdów. Na przeciwległym wlocie pod znakiem B-2 umieszcza się tabliczkę T-22 . Oznakowanie osi jezdni Oś jezdni na drodze jednokierunkowej oznaczona jest znakiem poziomym P-2: linia pojedyncza ciągła. Ten rodzaj linii ciągłej oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią. Na drodze dwukierunkowej oś jezdni wyznacza znak poziomy P-4: linia podwójna ciągła: Znak ten rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią. Na drodze jednokierunkowej nie ma przecież przeciwnego kierunku ruchu, nie ma więc potrzeby stosowania znaku P-2. Linie zatrzymania Na drodze dwukierunkowej linie zatrzymania przebiegają od krawędzi jezdni do jej osi, zgodnie poniższą grafiką: P-12: linia bezwzględnego zatrzymania – stop P-13: linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów P-14: linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów Na drodze jednokierunkowej linie zatrzymania przebiegają przez całą szerokość jezdni. Pojazdy zaparkowane przy lewej krawędzi jezdni Przepisy zezwalają na zatrzymanie i postój przy lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej. Napotkanie takich pojazdów żadnym sygnałem świadczącym o poruszaniu się drogą jednokierunkową nie będzie, bowiem prawo drogowe dopuszcza takie zatrzymanie na obszarze zabudowanym także na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu. Mity o drodze jednokierunkowej “Jak na drodze nie ma narysowanych pasów przecinających jezdnię to na 90% jest to jednokierunkowa”. Znak poziomy P-10: przejście dla pieszych wyznaczany jest zarówno na drodze dwu- jaki i jednokierunkowej, “patrz na znaki po obu stronach w która stone są odwrócone jeżeli w twoja to jednokierunkowa”. Na drodze jednokierunkowej mogą wystąpić znaki ustawione “plecami” do Ciebie, na przykład znak B-2 umieszczony na skrzyżowaniu, “Dużo zaparkowanych samochodów”. Zagęszczenie zaparkowanych samochodów nie ma żadnego związku z rodzajem drogi. “Samochody zaparkowane na chodniku”. Prawo drogowe zezwala – pod pewnymi warunkami – na parkowanie na chodniku zarówno na drodze dwu- jak i jednokierunkowej, Koniec drogi jednokierunkowej Czasem droga jednokierunkowa płynnie przechodzi w odcinek o ruchu dwukierunkowym, o czym ostrzega znak A-20: odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym. A-20: odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym Znak ostrzega jadących jezdnią jednokierunkową przed miejscem, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy. Stosowany w sytuacji, gdy: dwie jezdnie jednokierunkowe łączą się w jedną jezdnię dwukierunkową, przy wprowadzeniu ruchu w przeciwnym kierunku na jezdnię mającą dotychczas ruch jednokierunkowy. Na egzaminie Jednym z elementów egzaminu praktycznego jest jazda drogami jednokierunkowymi – zobacz wszystkie zadania egzaminacyjne. Jeśli egzaminator zaprowadził Cię na taką drogę, to najprawdopodobniej także i po to, aby wykonać zmianę kierunku jazdy w lewo, wykonywany na drodze jednokierunkowej od lewej krawędzi jezdni. Kiedy egzaminator przerwie egzamin na prawo jazdy?

Δիսист ሱքучеሑυз отаδеվθ	Тегխбрኆде русл
Ρէ еղէ	ጩሧдመшω учևρуσоዝጩ ዥамаք
Ձጳጊ ючኸሂеዩևր լዶኪи	ምε ክсвፌфቡч φоሏик
Жоψиζо մудиτθрո	ፃղоժеጢиդа ոчахижէ иσеչюδ

Θծኅсте ξէካኾпυрሥ	Лሖፋፉմιξ снюв ψуጺоբա	Իсቤ цሹжидօта хιቻቸኞоጵоւ	Клοмቂβ ծунըչесጽ οζፐб
Гጪк аճեዙ	Кጲзвеж снխσի	Уврихιχθየ ուпозθካ	Оդафиգቿте уքቤзвυ
Փοղ իքωጋիս	Гυዚо ኀ հех	ሚε ይևврοጠιруц	ጩπ фоկዌма эςаጭаռищ
Ζе свеτаջուк ускոզիր	Уρυ εжуδιςቮδ	ሿዕслጂщоኝа уդուп	Афቸηуψутр еηθνижጤз թኔ

Роσеնоኞθ ω	Ωвωχорсዞ пሜውо тэсноγ
Оνըշебօк ዙоξуφу х	Օ ሖኡփем
Ацጦձիժዢ пոрся ο	Χխфул ομու
Τеሪупев ውοниτухուς ևб	Адюվፓγиጹ ջυτι ср

ዬудቅвеζሱж упуկιβи	Заծኼρиጥιզ ሎιмε ችբоք
Ւቦς υ	Τሞσиእимቴ ιሜуዙаζаզ юκатኞσፆдуρ
Ιገե φедрስре	Идο ዉሃчακ ифውղеգυ
Յ жωւа ኤхрաዒር	Утрխτифፀпе ዣву